トヨタ生産方式の概要

· 日本経済新聞　2003年7月12日

GMの1台あたり組立時間は24.4時間（2002年）。トヨタの21.8時間に迫る。

GMは数年前から多数の社員をNUMMIに送り込みトヨタ生産方式を学ばせた。

「北米の全工場にトヨタ式を入れる」とGM幹部。

· 日本経済新聞　2003年5月31日

トヨタ自動車は元町工場にグローバル生産推進センターを新設。7月から

海外工場の支援業務を集約。海外従業員の研修、支援要員の派遣、生産ラインの試作。

カンバン、カイゼンなどのトヨタ流の生産手法を海外に移植

· 日本経済新聞　2004年5月12日

トヨタの純利益が1.162兆円で世界業界トップ：04年3月期連結決算。　◇世界七社の比較

1400億円の為替差損を原価改善などで吸収。「地道で着実な改善」（社説）

· 日本経済新聞　2006年5月11日

トヨタの06年3月期の純利益は四期連続で過去最高。販売台数がGMに迫る。◇世界六社の比較

· 日本経済新聞　2006年7月11日

トヨタ自動車の部長ら3人を書類送検。リコールにかかわる業務上過失傷害の容疑＝＞詳細

· 日本経済新聞　2008年1月24日

GMの自動車の世界販売台数がトヨタを上回ったが、差は3000台。

· 日本経済新聞　2008年2月2日

GMによると、07年の世界生産台数はトヨタ949万台強を20万台下回った。

· 日本経済新聞　2008年5月9日

08年3月期の連結営業利益は過去最高を更新。海外の全地域で販売を拡大。

かんばん方式

＊かんばんの実例 [pdf]

1953年　機械工場で導入　　　　◇年　表

1963年6月　全工場で実施

1963年12月　購入部品の一部の仕入先を対象に。車両の生産に部品の納入を同期化

1966年12月　購入部品の全仕入先を対象に

JIT方式／システム／生産

　just-in-time ちょうど間に合って

　必要なもの｛製品と部品｝を必要な時に必要な量だけ生産　　→在庫のムダを排除

　＝小ロット生産　⇔　大ロット生産

　＝後工程引き取り方式（補充生産方式）　⇔　押し出し方式

lean production system

　lean＝贅肉のない、ムダのない

　ジェームズ・P・ウォマック『リーン生産方式が世界の自動車産業をこう変える』1990

　　Woomack, P. James, The machine that changed the world, 1990.

　　GMフレイミンハム工場とトヨタ高岡工場の比較　＝＞詳　細

Toyotism ⇔ Fordism

Oonoism 　＊大野耐一『トヨタ生産方式』1978年

SCM = supply chain management

自動車の製造工程　　＝＞詳　細

　機械加工と組立、金型によるプレス加工と塑性加工　＝＞最終組立