Discussing the Toyota Production System　
トヨタ生産方式について　

1. 　自動車の世界販売台数−5大自動車グループ
2. 　トヨタのグローバル生産体制 2014年　
3. 　トヨタ生産方式の概要と展開 　◆
   • 自動車工場（GM、高岡、NUM M I） の比較　1987
4. 　トヨタ自動車（株）の略年表　　　◆
5. 　トヨタにおける「原価低減」
   • ビデオ「終わりなきコストダウン」〜トヨタ車の分解と分析
   • 豊田英二会長（当時）の講演（1987年1月）
   • 張富士夫社長（当時）が決算発表で（2001年5月16日）
6. 　トヨタ自動車（株）の主要経営指標（連結決算ベース）98/3〜　→ リンク　
7. 　かんばん方式 　◆
   • 前工程から後工程へ部品を供給。　自動車の製造工程の解説（下へ ↓）
   • かんばんの実例　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ここまで1回目
   • コンビニの「多頻度小口配送」の原型　★
8. 　連結 U 字ラインにもとづく少人化と省人化　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
   • 連結U字ラインの実例　〜元町工場1994年
   • （参考）製品の需要量の変化のパターン　　
   • タクトタイム変更の実例　→堤工場 1994年　
   • 連結U字ラインの中での実際の作業 　
     • 部品別能力表と標準作業組合せ票 1　
     • 工程別能力表と標準作業組合せ票 2 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ここまで2回目
   • 大野耐一が語った 減産、少人化、省人化　　〜（注意：自動化ではなく 自働化） 　
     • 大野耐一の証言 [VD] 　
   • 少人化のしくみ−トヨタ生産方式問題研究会1994 New!
9. 　大ロット生産と小ロット生産 〜 仮設例
10. 　トヨタ生産方式の骨格 　
    • （参考）トヨタ生産方式の体系（門田n）
    • トヨタによる需要予測と生産計画
    • 需要予測と必要生産量の決定（生産計画）の時機： 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　↓ここまで3回目
      • 量産車種であるカローラ全体の生産計画は、まずその月の需要予測量に基づき月単位の生産数量計画が立てられる。これをその月の稼働日数で単純に割ることによって、1日当たりの生産台数を求め、毎日この台数を生産する。　（門田安弘（2006）『トヨタプロダクションシステム』94頁）
      • 当該月次の前月後半には、各生産ラインは種類別に1日当たりの生産量を知らされる。（同上97頁）　

　自動車の製造工程　→→ 　pdf　

• 三菱自動車岡崎工場
• 日産のクルマができるまで 【 YouTube 】
• バーチャル工場見学　日産自動車九州

　労働慣行の国際比較−米独中における〔同一労働（職種）同一賃金〕　

1. フォード社における職種別賃金表 1913年 〜同一労働（職種）同一賃金　　　
2. キャタピラー社の賃金体系 1976年ごろ　
3. 旧西ドイツの金属産業における協約地域別賃金等級の指数　1996年　　
   • 賃金等級の定義：旧西ドイツの金属産業1996年
4. 中国自動車企業における職種 1997年
5. 米国におけるJIT工場と労働：マツダのフラット・ロック工場にて 　｜原著の表紙　｜地図2002｜